（1）用户习惯。国内在很长一段时间都是以干喷机为主要作业设备，但近些年在业主和施工单位的共同推动下、湿喷作业越来越受到认可。
（2）国内对环保要求日趋严苛。干喷作业粉尘浓度大，对环境污染严重。
（3）工人劳动保护意识增强。干喷高浓度粉尘对工人健康危害极大，使用干喷作业，不能体现现代社会人文关怀，随着人们环保意识的提高，干喷作业将逐步被湿喷取代、湿喷取代干喷作业。
（4）沉管隧道往往由于埋深浅从而可缩短隧道整体规模，但本工程受限于前海及大铲湾港区陆域段用地需求，陆域段需采取隧道的方式通过，沉管工法对隧道的规模基本没有影响。（3）在大铲湾港区保留港口功能的前提下，由于15万吨级集装箱规划航道的存在，带来水下基槽与陆域基坑深度大幅增加、横向开挖范围增加对周边环境的影响增大、水下对接作业的水深条件增加、基岩水下风险和增加、深埋隧道运营阶段回淤厚度等一系列问题。（4）妈湾跨海隧道建成后，对大铲湾远期港区岸壁构筑及航道进行开挖，是本工程设计须考虑的不利工况。（5）2007年大铲湾岸壁前沿疏浚高程为-19.3m。现况（2015年初）的海底高程为-3.2～-3.5m。表明隧址区回淤比较严重，基槽开挖时的回淤及隧道建成运营后管段在大幅回淤条件下的长期稳定性问题应引起重视。
（5）各级管理部门对成品质量要求严格，监督力度加大。干喷时，混凝土的水灰比是由喷射手根据经验及肉眼观查来进行调节的，混凝土的品质在很大程度上取决于机手操作正确与否，湿喷则可以提高混凝土质量。
（6）湿喷机械手国产化水平高。采购维护成本大幅下降。已PX2816型湿喷机为例，28方、四驱专用底盘湿喷机械手、湿喷机械手售价仅在100万左右。
（7）中国相关施工政策越来越明确要求并严格执行湿喷工艺。
[湿喷机械手在国内得到迅猛推广发展的主要原因]
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